“后绕式公交车站”亮相临平北路

本报讯（记者 陈 怡）“以前这里人多车多，公交车到站了也不敢贸然上下车，得左看右看、小心翼翼，就怕被忽然窜出来的电瓶车撞到。现在好多了，上下车更加方便，也更加安全了。”正在临平北路四平路公交站候车的市民周女士向记者分享了她的出行新体验。这一变化得益于该公交站点近期完成的非机动车道优化改造。

临平北路四平路公交站是城市交通网络中的重要节点，47路、134路、597路、751路、875路等多条公交线路在此停靠，每日承载着大量的乘客和车辆通行需求。然而，临平北路西向东方向只有1条机动车道和1条非机动车道，导致公交车靠站时与非机动车道交汇，不仅影响了机动车和非机动车的正常通行，也给公交车上下客带来不便。

更为棘手的是，该站点紧邻四平路，不少车辆从四平路主路汇入，导致高峰时段车辆排队交织，通行效率大打折扣，极易造成交通拥堵。

为解决这一难题，区交通中心经过实地调研和科学规划，在市交通委、市道运中心和交警部门的支持下，创新性地在该站点实施了“后绕式公交车站”改造。改造后，原有的人行道上新铺设了一条醒目的红色沥青非机动车道，引导非机动车从公交站点的后方通行，从而有效地将公交站台、非机动车道和人行道进行分隔，实现了各行其道、互不干扰。

改造细节中更蕴含着人文关怀。非机动车道沿途设置了无障碍通道，便于轮椅和婴儿车通行。在区绿化市容局的支持下，周边绿化空间也得到了优化，增设了坐凳与灯光设施，为候车及路过的市民提供了舒适的休憩空间。

区交通中心负责人表示：“为缓解部分公交站进站公交车和非机动车通行的互相交叉干扰的情况，在道路条件允许的路段，试点采用后绕式非机动车道的设计，有效分隔公交站台、非机动车道、人行道，不仅解决了公交车停靠难题，也提升了道路通行效率，是为市民创造安全便捷出行环境的一次有益尝试。”

近年来，虹口区持续致力于缓拥堵改造工作，今年已完成了包括广粤路（广中路向北）新建公交港湾式车站、西江湾路车道优化在内的三处改造项目，有效缓解了区域交通压力，提升了市民出行体验。区建管委表示，将继续秉持“人民城市”重要理念，不断推进城市交通设施的优化升级，为市民创造更加便捷、安全、舒适的出行环境。