“鉴真号”在北外滩首航
本报讯(记者 孙洁静)近日,虹口北外滩热闹非常,先有“蓝梦之歌”邮轮首航,又有复古帆船“阿姆斯特丹”号靠泊,引发市民“看船热”。
6月8日,开创新一代绿色高端豪华客滚船先河的“鉴真号”轮,也顺利从北外滩首航。标志着中日两国海上交通的新起点,对推动和促进两国经贸发展及文化交流具有重要意义。
“呜……”下午16:00,随着船笛声响起,“鉴真号”轮缓缓驶离北外滩国际客运中心码头。
国内自主研发的首艘绿色豪华客滚船
“鉴真号”轮总长167.2米、型宽25米,载客192人,总吨位约2万吨,设计航速21节,可装载集装箱338TEU(标准箱)。
“鉴真号”轮船长杜建军在接受采访时介绍,该轮是中日航线客滚船,也是一艘集“安全、环保、减排、防控与智能”等新理念于一身的智能化、绿色化客滚船。其采用国际先进的环保设计理念,对船型尺度和船体线型进行优化,同时加装节能环保设备满足控“碳”要求,是国内自主研制的首艘提前满足EEDI第三阶段要求(所有新造船在基准线标准的基础上减少30%碳排放)的客滚船,并成功获得中国船级社(CCS)的G-ECO绿色生态船舶船级符号。
除了可装载轿车、载重汽车、集装箱拖车、滚装货物、集装箱和冷藏集装箱等,“鉴真号”轮还可同时承载旅客。记者在现场看到,位于该轮2层、3层的客运区,共有192个客位,设有3种等级的标准舱位,餐饮、娱乐设施一应俱全。
三代“鉴真”轮见证中日海上航路发展史
“鉴真号”轮命名源自唐代著名高僧鉴真,寓意传承历史、弘扬文化。事实上,该轮已是中日国际轮渡公司的第三代“鉴真”轮。1985年,第一代“鉴真”轮从虹口北外滩出发,首航日本,开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线,成为了两国之间重要的桥梁和纽带。航线运营后,累计完成出入境旅客运输量约32万人次,在业内首创了超快速交货服务等高端个性服务。
1994年,新造的豪华客货班轮“新鉴真”轮取代“鉴真”轮,投入同一航线运营,定期挂靠上海、大阪、神户,继续发挥着对外贸易运输任务。“新鉴真”轮在中日海上航路上还曾留下了浓墨重彩的一笔:2018年,协助撤离因台风“飞燕”滞留日本大阪的旅客;2019年,“新鉴真”轮承运“鉴真大师”文物抵沪展览……
“三代‘鉴真’轮的发展历史不仅见证了中日海上航路的发展史,也是我国改革开放的生动缩影,是对中国高端客滚船设计、制造,从无到有、蓬勃发展的最佳呈现。”杜建军介绍,作为一艘非短程国际航行客滚船,今天首航的“鉴真号”轮将定期穿梭于上海至日本的大阪、神户港口,继续打造优秀航运品牌。
日本驻沪总领事·大使赤松秀一,上海海事局党组书记、局长谢群威,虹口区委副书记、区长吕鸣,上海市交通委副主任叶兴,中远海运集装箱运输有限公司董事长陶卫东,上海国际港务(集团)股份有限公司副总裁张欣等出席首航仪式。
据悉,作为此次“鉴真号”轮的首航地,近年来,虹口牢牢把握对接北外滩新一轮开发建设的重大历史机遇,全面推动北外滩航运产业从高速度发展向高质量发展转型升级。目前,虹口北外滩已经集聚了4600多家航运企业和近40家国内外的功能性机构,已成为中国大陆地区航运企业最集聚、总部特征最明显、航运要素最齐备、产业要素最完善的地区之一。
同日,经中国邮政批准,航海邮局发行“鉴真号”轮首航邮资机戳。
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